Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Я

Заглавный пост

Пишу обо всем, что меня интересует. А на данный момент, хотя интересы меняются довольно редко, это: путешествия, банковские и житейские вопросы, IT и разработка. Лытдыбра с котиками мало (но котики могут появиться в любой момент!). Стараюсь делать посты информативными и полезными. Если кратко, то фотографии пляжей Таиланда или перепост "у маленького Вани пиздецома, срочно нужна пересадка бабла" вы здесь вряд ли найдете, а вот расписание общественных автобусов в Доминикане, выбор рюкзака или инструктаж по влезанию в ипотечную кабалу - это запросто. Как уже, наверное, поняли, ругаться в меру можно. Мера определяется на глазок владельца журнала.
Основные тэги журнала:
Инфо о стране - быстрая информация о посещенной мной стране: где жить, как передвигаться, как оставаться на связи, что там с деньгами, чем заняться, какие особенности и т.д.
Ликбез - обычно пошаговая инструкция для достижения какого-либо блага или его дотошное описание. Может касаться как вопросов путешествия, так и получения различных документов и прохождения бюрократических процедур.
Полезное - если на момент написания казалось, что пост будет полезным.
IT - все, что касается IT (логично, правда?)
Банки - все про банки.
Вылазка - путешествия, туризм и т.д.
Если хотите что-то написать о себе, узнать обо мне, сообщить мне свое мнение о чем-либо или ком-либо, включая автора журнала - велкам в комментарии к этому посту. Также можно отписаться при желании зафрендиться (страдаю взаимофрендингом).

Анонс
И чтобы полезность данного поста зашкалила все возможные полезностиметры, тут же буду делать анонсы будущих записей. Если тема, которая в скором времени обещает появиться, интересна, ждите. Надоело ждать - можете потыкать меня палкой в этом посте, увеличив мотивацию.
Я

Как там в Крыму? Да очень даже неплохо, я вам скажу!

Хотел написать этот пост уже по завершению отпуска, возрождая когда-то заброшенный мной формат, но наткнулся на пост Варламова. Если кратко, он очень неправ. Будем исправлять ситуацию с дезинформированием граждан.

Начну с самого главного — это бизнес, детка, и ничего личного. Если весь мир за исключением нескольких стран не принимает туристов из России, а сама Россия делает вид, что их не выпускает, то, естественно, цены на тех нескольких морских курортах, что есть в России на 150 миллионов человек, будут расти. Задавать риторический вопрос: «Сколько на эти выходные стоят отели, например, в Дубае?», примерно так же логично, как и вопрос: «А почему это мужикам нельзя в баню в женский день?»
В моменте меня такой расклад по ценам несколько печалит. Но намного более опечалило бы, если бы наше теперь уже до самой смерти всё заявило бы о заморозке цен в принудительном порядке. И, как наверное, уже догадались, абсолютно нормально, что цены в местах, которые кормились за счет иностранных туристов, ВНЕЗАПНО, сейчас низкие. С чего бы это, да?

Цены

Но насчет цен давайте подробнее. Не знаю, где Илья взял эти данные. Вот мои:

Collapse )
Я

Заказ с Amazon, DHL и таможня

А у кого есть понимание, как доставляются посылки из-за рубежа?

До сегодняшнего дня я думал, что алгоритм такой: 

— купил

— заказал доставку

— получил

И никаких дополнительных фрикций, если стоимость посылки укладывается в беспошлинные рамки.

Но вчера DHL присылает мне смс, где говорится, что мне надо дать им информацию для прохождения таможни. По ссылке находится договор, по которому DHL становится моим таможенным представителем всего за жалкие 1200 рублей. Но, говорят, если хотите, то, конечно, можете и сами скататься на таможню, и все там заполнить лично. Пока будете ездить, DHL за недорого придержит вашу посылку на своих складах, если не уложитесь в четыре дня. 6 рублей в день за один килограмм посылки, но минимум 710, то есть для моей килограммовой покупки 118 дней хранения включены в минимальную стоимость.

Собственно — какого хера? Почему раньше я просто делал заказ, и Почта России без лишних платежей просто доставляла мне посылку? Почему DHL за это хочет денег, а также сканы моего паспорта и ИНН?

Как в следующий раз все это провернуть с минимум геморроя и денег? Доставка DHL какой-нибудь стобаксовой фигни просто не имеет смысла — половину стоимости составят услуги доставки и всего, что ей сопутствует.

Я

Чили и немного Аргентины. Полный отчет, как обычно практический с лирическими отступлениями



За путешествие отмахали почти 50 000 километров. Старт из Москвы был сделан вовсе не в направлении Чили, а в Екатеринбург. Такая непростая логистика случилась благодаря странностям системы бронирования Iberia. Маршрут из Ебурга до Сантьяго де Чили стоил в два раза дешевле, чем если на него купить билеты на те же самые рейсы сразу из Москвы. Но Iberia все равно спасибо. Ждем дальнейших аттракционов неслыханной щедрости - не так часто улетишь на край света за 32 000 рублей да еще в новогодние праздники.
Маршрут по Чили и Аргентине с 21.12 по 05.01: Santiago - Punta Arenas - Puerto Natales - El Calafete - Puerto Natales - Torres del Paine - Punta Arenas - Santiago - Valparaiso - Vina del Mar - Santiago - Easter Island - Santiago.



Общая информация
Часовой пояс в Чили UTC-4 с последней субботы апреля до первой субботы сентября и UTC-3 в другое полугодие кроме острова Пасхи, где -6 и -5 соответственно. Зимой разница с Москвой в основной части Чили -7 часов (у нас семь вечера, у них полдень) и -9 часов на Пасхе.
В Аргентине всегда UTC-3, разница с Москвой, как в Чили -7 часов.
Розетки разных стандартов. Часто встречаются итальянские. Оптимальный штекер - обычный совковый. Напряжение 220В.
В воскресенье и праздники почти все закрыто.
Движение правостороннее, по-нашему.

Collapse )
Я

Viva la Cuba! Чем заняться и впечатления

Законченная полезная часть будет чуть позже, а пока мои впечатления и информация, как можно себя развлечь на Кубе.

Чем заняться

Варадеро
Достопримечательность одна - пещеры с рисунками индейцев, которые непонятно, что означают, так как индейцев перебили раньше, чем успели с ними пообщаться.
Вообще, не очень понятно, зачем ехать в этот туристический заповедник. Кроме пляжа и моря нет ничего. Цены при этом раза в полтора-два выше, чем на остальной Кубе. Постоянно дующий ветер навел меня на мысль, что должен быть винд- или кайт-серф. Нашел одну станцию, но там кайты прижились больше. Из досок для виндсерфа или учебная баржа литров на двести пятьдесят без шверта, или девяностолитровая JP. На последней я не катал даже в лучшие свои времена, так что взял баржу с парусом на четыре с половиной метра. Ничего, сифонило так, что сразу же заглиссировал. Правда, с непривычки хватило меня менее, чем на час. Почему бы там не сделать нормальную станцию с приличным экипом, непонятно. Все условия для этого есть. Такому ветру многие споты позавидуют.
Еще есть дом музыки, который на самом деле дискотека. Но вход туда стоил то ли десять кук, то ли все двадцать. Мы решили, что нафиг. Зато почти напротив этого заведения обнаружили отличное кафе с семилетним ромом всего за девяносто центов!

Collapse )
Я

Доминиканская Республика. Инструкция по применению

Путешествие с 22.02.2012 по 05.03.2012. Пунта-Кана (Punta Cana) - Баеибе (Bayehibe) - Кабарете (Cabarete) - Пунта-Кана.

Карта

Вначале немного лытдыбра про то, каким образом я улетал.
Даты отпуска вроде как были понятны. Даже направление выбрано - Канары. Правда, решающим аргументом стало желание как-нибудь использовать открытый Шенген в собственных целях. Но то дешевых билетов не было, то времени на их поиски. В общем, за два дня до отпуска решил, что хрен с ними, с Канарами, тем более основной стимул поехать именно туда довольно сомнительный. Решил помониторить горящие предложения, которые скидывают агентства. Нашел Маврикий на идеальные даты, и Доминикану на почти нереальные даты (не успевал сдать дела по работе), но за очень реальные деньги (700 долларов). Остановился на Маврикии, забронировал билет. В предпоследний рабочий день все дела закрыл, стал смотреть, не появилось ли чего нового. И тут на глаза попадается опять Доминикана. Даты те же, цена та же. Но проблема с днем вылета уже не стоит - я же все только что доделал. Звоню в агентство, билеты еще есть, причем стали дешевле на 200 баксов. Получаю добро от начальства, мчусь в агентство, за шесть с половиной часов до вылета выкупаю билет.
Времени на подготовку почти не было. По карте дайв-сайтов выбрал первый пункт, куда ехать. Нашел, что из аэропорта Пунта-Каны общественного транспорта нет (на самом деле это не так). Проверил, что войны в стране не идет, каждого второго туриста не киднэпят, баксы любят. Морально подготовился отдать 130 долларов таксисту. Все, пройдите на посадку.

Collapse )

Я

Вьетнам. Как добраться самому?

Ремейк предыдущего отчета.
То же путешествие впятером по Вьетнаму и Камбодже с 26.12.09 по 16.01.10, что и в описании Камбы.
Решил обновить информацию из старого поста, к тому же появилась новая полезная информация.
Итак, я находился во Вьете с 26.12 по 07.01. Маршрут Сайгон (Sai Gon, Ho Chi Minh) - Ня Чанг (Nga Trang) - Муй Не (Mui Ne) - Сайгон - Камбоджа - Сайгон.

Общая информация

Время GMT+7, зимой на четыре часа, а летом на три больше, чем в Москве. Нац. валюта - вьетнамский донг (1,6 рубля за 1000 донгов). Телефонный код - +84. Движение правостороннее. Много есть, что посмотреть. Для меня основным стимулом для поездки в эту страну был океан. Хотя немного вру, оба моих посещения в первую очередь были обусловлены дешевыми авиабилетами (и оба раза щедростью отличились Катарские авиалинии).

Collapse )


Замечания, предложения, пожелания? Не стесняйтесь - пишите!